以前出门，自带雨伞、充电宝；现在出门，带部手机就可以。想要雨伞，用路边共享的；想拿充电宝充电？用共享充电宝。共享单车、共享房屋、共享雨伞充电宝……共享经济快速的形成经济热。

  共享热的一面，是大众的欢呼叫好；另一面，是对公共秩序的实质性破坏。专利技术在共享热的行程中扮演着主要推动角色，促使共享热更加精准精细完善的服务。对于共享热，你怎么看呢？

  从小黄车、小橙车到小蓝车乃至小金车，“占领调色盘”的共享单车，正以日拱一卒的速度进入中国人的日常生活。多姿多彩的不止自行车，汽车、充电宝、雨伞、篮球也纷纷加入共享行列，为中国共享经济的发展添砖加瓦。

  但是，共享热带来的并不全是好处。人们慢慢发现，所谓的共享并非看上去那么美：过量投放、无序停放的共享单车带来了新的拥堵，占用、破坏等行为时常见诸报端；共享雨伞投放没多久就丢失了不少，如何管理成了新难题……虽然共享的便利引得各国民众“羡慕嫉妒恨”，但也有声音称，中国的共享“过度”了。

  共享领域可以多彩绚烂，共享市场却不能随意泛滥。共享热潮之下，我们需要的更多的是冷静思考。

1 、全世界都羡慕的中国共享热

  所谓共享经济，指的是在所有权不变的前提下，对使用权进行临时性转移，提高资源利用率，同时使供需双方从中受益。随着互联网的普及和发展，从共享房屋、汽车，到共享知识、云计算服务，共享的内容越来越丰富，共享的概念也越来越热。

  比如，从单车到雨伞、充电宝，用来共享的物件越来越小。业内人士指出，这些用来共享的物件通常被视为高频、刚需，因而能够通过互联网提高物品利用效率。此外，由于社会信用体系尚未完善，高价值资产拿出来共享比较困难，所以此类物件的共享费用通常也比较低。

中国共享经济发展速度让世界钦羡。

2 、过快发展带来的问题逐渐爆发

  对于中国共享经济的发展，很多外媒不乏溢美之词。西班牙《发展报》报道称，借助移动应用程序共享各种资源，正在成为越来越多中国人选择的日常生活方式。数以百计提供各种共享服务的企业应运而生。美国彭博社的文章则指出，发展共享模式在中国几乎比在世界任何其他地方都要有前途。

  不过，也有不同的声音。美国《纽约时报》日前刊文指出，中国共享经济背后是资金的过剩和创意的缺乏。有人怀疑，中国是否已经到了“共享高峰”，出现了“共享过度”。

  目前正处风口的共享充电宝，对于其发展前景，业内就存在很大争议。有不少用户在社交平台“吐槽”称，充电宝使用频率并不高，而且借和还都不太方便，有的还需要自己购买数据线，反倒造成了浪费。

  其实，共享圈的竞争更多的是技术与服务的竞争，如何在有效的地域与服务群体中获得优先权，除了更先进、更周到之后，还要一同致力于公共秩序的维护。有人说，共享热的促成因子中有技术的存在，你怎么看？你认为该如何协调好共享经济与公共秩序之间的关系呢?